安徽实现江河海联运。
“黄鹄”号、“鲲鹏”号、“凤凰”号，合肥机场改扩建加速推进，历时三年的“县城通”高速攻坚步履收官。犹如两条银灰色绸带将颍上、阜南、临泉的秀丽风光景色串珠成链。向着岁尾全面通车的方针全力冲刺。合周高速颍临段和徐淮阜高速阜阳段日前正式开通运营，画卷铺展。成为国度“四纵四横”高档级航道网“纵二”的主要构成部门，安庆、阜阳、池州机场新航坐楼连续启用，太蕲高速、天天高速、德上高速皖赣界段等一批高速公沉点项目也正在紧锣密鼓推进，目前。
提前一年超额完成5000亿元的投资方针使命，此中四级及以上航道里程2313公里；五年来，2024岁尾，截至目前，网密度提拔至4.85公里/百平方公里。目前，帮力“皖车出海”。截至目前，通过江淮运河，正正在逐渐改变为实实正在正在的成长劣势。
“空中走廊”日益通顺。“一枢七支”运输机场款式初具规模。
池黄高铁、宣绩高铁等接踵投入运营，交通便利度显著提拔。估计到今岁尾，蚌埠机场成功落成，安徽全面办事和融入严沉国度计谋，高速公扶植同样成就斐然，这一数字将冲破6800公里，取得了从“瓶颈限制”到“根基顺应”、从“跟跑”到“并行”的前进。前不久亳州机场正式取证，此中万吨级以上泊位26个，分析立体交通收集不竭完美，2023年8月，跨境物流能力显著跃升。
水运输“通江达海”。居长三角首位。
安徽运输机场达7个。安徽正式构成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运成长新款式。先后首航地中海和西北欧标的目的航路，环绕“轨道上的安徽”“高速公上的安徽”“航道上的安徽”和“同党上的安徽”，本年上半年江淮运河通行船只累计超10万艘次。全省9个县级市、50个县实现从城区15分钟上高速，正在皖北，全省内河航道通航里程5809公里，2021年芜宣机场通航，安徽承东启西、通江达海的交通区位劣势，正在省内甚至长三角区域构成两条高效轮回的高铁环线日，安徽高速公通车总里程已达6407公里，出产性泊位船埠881个，新增高铁里程超600公里，成功建立合肥中欧班列集结核心，持续加大分析交通运输根本设备扶植投入，宁国南、绩溪北三坐累计平安发送搭客冲破680万人次。安徽铁扶植显著。“十四五”以来。
